Электростанции

Передвижная дизельная станция ЭСД-60ВС

Передвижная дизельная станция ЭСД-60ВС на двухосном прицепе 2-ПН-4
Первичный двигатель – дизельный 1Д6-100-АД
Род тока – переменный
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение, В
ЭСД-50-ВС/230 − 230
ЭСД-50-ВС/400 − 400
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт – 50
Степень автоматизации по ГОСТ 13822-82 – I
Пуск двигателя – стартер
Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч – 14,1
Ресурс до капитального ремонта – 6000
Габаритны размеры
− длина − 2350
− ширина − 6240
− высота − 2720
Весь, кг – 6650

Передвижная дизельная станция ЭСД-50ВС

Передвижная дизельная станция ЭСД-50ВС >> фото увеличить
Передвижная дизельная станция ЭСД-50ВС >> фото увеличить

Передвижная дизельная станция ЭСД-50ВС на двухосном прицепе 2-ПН-4
Первичный двигатель – дизельный 1Д6-100-АД
Род тока – переменный
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение, В
ЭСД-50-ВС/230 − 230
ЭСД-50-ВС/400 − 400
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт – 50
Степень автоматизации по ГОСТ 13822-82 – I
Пуск двигателя – стартер
Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч – 14,1
Ресурс до капитального ремонта – 6000
Габаритны размеры
− длина − 2350
− ширина − 6240
− высота − 2720
Весь, кг – 6650

Передвижная дизельная станция ЭСД-30ВС

Передвижная дизельная станция ЭСД-30ВС
Базовое шасси – прицеп 2-ПН-2
Первичный двигатель – дизельный ЯАЗ-М204Г
Род тока – переменный
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение, В
ЭСД-30-ВС/230 − 230
ЭСД-30-ВС/400 − 400
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт – 30
Степень автоматизации по ГОСТ 13822-82 – I
Пуск двигателя – стартер
Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч – 8,4
Ресурс до капитального ремонта – 6000
Габаритны размеры, мм
− длина − 2230
− ширина − 6200
− высота − 2520
Весь, кг – 3770

Электростанция ЭСБ-4-ВЗ-1-М1

Передвижная зарядная электростанция, мод. ЭСБ-4-ВЗ-1-М1, (рис. 24) предназначена для заряда и разряда кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в полевых условиях
Тип бензоэлектрического агрегата – АВ-4-П/115
Тип генератора – ГАБ-4-П/115
Мощность, кВт – 4,6
Напряжение, В – 115
Сила тока, А – 40
Род тока – Постоянный
Число зарядно-разрядиых групп – 4
Допустимая сила тока, А:
− в первой группе − 5
− во второй группе − 10
− в третьей группе − 20
− в четвертой группе − 20
Вместимость топливного бака, л – 20
Время непрерывной работы агрегата, ч – 24
Время непрерывной работы станции без дозаправки топливом, ч, не менее – 4
Гарантийный срок работы двигателя, ч – 800
Гарантийный срок работы генератора, ч – 3000
Габаритные размеры электростанции на автоприце­пе, мм
− длина − 3370
− ширина − 2100
− высота − 2000
Масса полностью укомплектованной электростанции с заправленным агрегатом и прицепом, кг – 1260
В состав станции входят унифицированный бензоэлектриче ский агрегат, зарядно-распределительное устройство, ящики ЗИП, дистиллятор, емкости для горючего и смазочных материалов. Электростанция размещается па одноосном автомобильном прицепе с кузовом и укрывается при транспортировании и хранении брезентовым чехлом. Унифицированный бензоэлектрический агрегат (рис. 25) является источником электрической энергии. Он состоит из двухцилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя, генератора постоянного тока, блока аппаратуры и блока приборов, предназначенных для включения, отключения и регулирования выходного напряжения агрегата и контроля работы электрической части агрегата. Двигатель с генератором соединены в единый блок, закреплены на общей раме и закрыты кожухом. Зарядно-распределптельное устройство (рис. 26, 27) предназначено для подключения к станции аккумуляторных батарей, переключения их с заряда на разряд, распределения энергии по зарядным группам и регулирования силы тока заряда и разряда. Зарядно-распределительное устройство размещается в металлическом корпусе. Корпус закрывается двухстворчатой крышкой. В рабочем положении створки крышки фиксируются скобами. Силовой кабель от генератора присоединяется к клеммам зарядно-распределительного устройства, обозначенным « + » (плюс) и «—» (минус) с надписью «Генератор». Аккумуляторные батареи подключаются к клеммам каждой группы, также обозначенным « + » и «—». Для приготовления электролита в комплекте зарядной электростанции имеются дистиллятор и комплект посуды

Электростанция дизельная 100GF

Дизель-генератор 100GF производства YTO-group (Китай), новый
Номинальная мощность – 90 квт
Двигатель – LR 6105ZLD58-1
Генератор – STC-100
Напряжение линейное, В – 400/230
Род тока – переменный трехфазный
Частота тока – 50 Гц
Частота вращения вала двигателя и генератора – 1500 об/мин
Топливо – Дизель

Электростанция ЭСБ-4С-Т/230-М1

Электростанция ЭСБ-4С-Т/230-М1 предназначена для питания потребителей мощностью до 4 кВт трехфазным переменным током напряжением 230 В и частотой 50 Гц.
Электростанций обеспечивают работу одним или двумя агрегатами одновременно на стоянке при открытом капоте и любым одним агрегатом во время движения с закрытым капотом при скорости движения не более 60 км/час. по шоссе и 30 км/час. по грунтовым дорогам.
Электростанции позволяют питать потребителей от внешней сети напряжением 230 или 380 В, используя распределительный щит.
Электростанции обеспечивают нормальную работу в следующих условиях: − температура окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50°С при открытом кацоте; − температура окружающего воздуха от плюс 35 до минус 50°С при работе одного агрегата под закрытым капотом; − относительная влажность воздуха до 98% при температуре, до плюс 25°С; − высота над уровнем моря до 1000 м; − воздействие атмосферных осадков (дождь, снег*) при работе электростанции на открытом воздухе; − после длительной перевозки автотранспортом по шоссейным дорогам со скоростью не более 60 км/час. и грунтовым со скоростью не более 30 км/час.
Основными тяговыми автомобилями при транспортировании электростанций должны быть ГАЗ-51А, ГАЗ-63 и ГАЗ-66 − запыленность воздуха, создаваемая автотранспортом при движении по сухим грунтовым дорогам; − углы крена и дифферента до 10%.
Допускается работа одного агрегата электростанции при транспортировании по шоссе со скоростью 60 км/час. и со скростью 30 км/час. по грунтовым дорогам при температуре окружающего воздуха не выше плюс 35°С.
Продолжительность непрерывной работы агрегата в движении не должна превышать 2 ч.
Агрегаты электростанции допускают работу с перегрузкой на 10% от номинальной мощности в течение 1 ч. при температуре окружающего воздуха не выше плюс 35°С.
Общее количество часов работы с перегрузкой не должно превышать 10% от гарантийной наработки двигателя.
Примечание: Работа электростанций на высоте над уровнем моря 1000 м гарантируется при температуре окружающего воздуха до плюс 35°С.
Мощность номинальная, кВт − 4
Род тока − Переменный однофазный
Напряжение номинальное, В − 230
Частота номинальная, Гц − 50
Коэффициент мощности (при индуктивной нагрузке) − 0,8
Ток номинальный, А: − при cosf = 1,0 − 10 − при cosf = 0,8 − 12,5
Время работы электростанции без дополнительной заправки топливом, час., не менее − 4
Время непрерывной работы электростанции с дозаправкой топливом, час. − 24
Длина основной кабельной сети, м − 50 х 3
Емкость запасного бидона для масла, л − 20
Емкость запасного бидона для топлива, л − 20×2
Габаритные размеры, мм:
− длина− 3936
− ширина− 2100
− высота− 2150
Колея, мм− 1770
Шины (обозначение)− 240X508
Давление в шинах, кг/см2− 3,5
Клиренс, мм− 378
Вес электростанции, кг:
− полный− 1505
− сухой− 1425
Рис. 1. Электростанция с закрытым капотом:
1 — отводные трубы;
2 — воздухозаборные трубы;
3 — капот;
4 — бидоны для топлива;
5 — прицеп;
6 — огнетушитель;
7 — запасное колесо;
8—клапан.

Рис. 2. Электростанция (вид справа):
1 — агрегат;
2 — каркас;
3 — распределительный щит;
4 — ящики ЗИП;
5 — заземлители.
Рис. 3. Электростанция (вид слева):
1 — агрегат;
2 — пусковое приспособление;
3 — бидон для масла;
4 — барабан с кабелем;
5 — выхлопной рукав.
Рис. 4. Принципиальная схема электрооборудования , прицепа ИАПЗ-738:
1—штепсельная вилка прицепа;
2—выключатель ламп указателей поворота;
3—лампа (А12-3 ГОСТ 2023-66) габаритног огня правого;
4—лампа (А12-21 ГОСТ 2023-66) правого стоп-сигнала;
5—лампа (А12-21 ГОСТ 2023-66) правого указателя поворота;
6—отражатели света;
7—штепсельная розетка;
8—лампа (А 12-21 ГОСТ 2023-66) левого указателя поворота;
9—лампа (А12-21 ГОСТ 2023-66) левого стоп-сигнала;
10—лампа (А12-3 ГОСТ 2023-66) габаритного огня левого и освещения номерного знака;
11—передний, отражаатель света;
12—пучок проводов по дышлу и раме прицепа. Расцветка проводов в пучке: б—белый; ж—желтый; чер.— черный; зел.—зеленый; кор. — коричневый.