Электроагрегаты

Электроагрегат дизельный АСД-20-Т/230-М2

Стационарный дизельный агрегат АСД-20-Т/230-М2, в кунге К-4320(от УРАЛ 4320, продается вместе с кунгом). Предназначен для использования в качестве источников автономного питания
Род тока – Переменный трехфазный
Мощность, кВт – 20
Напряжение, В – 230
Сила тока, А – 63
Частота, Гц – 50
Коэффициент мощности индуктивной нагрузки – 0,8
Режим работы – Длительный
Соединение обмоток генератора – Звезда с выведенным нулем
Скорость вращения вала двигателя, об/мин – 1500
Двигатель – Дизельный Д-65 А1
Мощность двигателя, л.с. – 60
Топливо – Для быстроходных дизелей ГОСТ 305-82
Масло моторное, ГОСТ 8581-78
− летом − М-10В2, М-10Г2
− зимой − М-8В2,М-8Г2
Расход топлива, г/л.с.ч. – 200
Расход масла, г/л.с.ч. – 10
Топливо для ПЖБ-200В, л – Бензин А-72 ГОСТ 2084-77
Объем топливного бака, л – 54
Объем масла, заправляемого в картер двигателя, л – 16
Объем системы охлаждения, л – 29
Объем топливного бака ПЖБ-200В, л – 3,5
Габаритные размеры, мм
− длина − 2150
− ширина − 894
− высота − 1620
Масса с ЗИП, кг: сухая (без топлива, масла и воды) − 1510
− полная (с топливом, маслом и водой) − 1600
АСД-20-Т/230-У2
где АД – электроагрегат дизельный;
С – стационарный (укороченная рама размещается в помещении или в утепленном кузове);
20 – мощность, кВт;
Т – трехфазный, переменный ток;
230 или 400 – напряжение, В;
Ч – частотный;
400 — частота, Гц;
М – модернизированный;
2 – порядковый номер модернизации.
Электроагрегат стационарного исполнения обеспечивает надежную работу в следующих условиях:
а) температура окружающего воздуха от плюс 8 до плюс 500С;
б) относительная влажность воздуха до 98% при температуре плюс 25°С;
в) высота над уровнем моря до 1000м;
г) запыленность воздуха до 0,5г/м3.
Примечания:
1. Допускается запуск и работа стационарного электроагрегата в составе электростанции, смонтированной в кузове, при температуре окружающей среды до минус 40°С.
2. Номинальная мощность обеспечивается при температуре до плюс 40°С. При температуре свыше плюс 40°С необходимо снижение мощности на 10% от номинальной.
Допускается работа электроагрегата с перегрузкой до 10% в течение одного часа при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.
Электроагрегат может быть установлен на различные передвижные средства (автомобили, автоприцепы).
Электроагрегаты допускают транспортирование железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.

Агрегат бензоэлектрический АД-10

Агрегат бензоэлектрческий АД-10 армейский, с хранения
Первичный двигатель – Волга 402
Род тока – переменный
Cила тока с максимальной нагрузкой – 21,5а
Генератор – ЕСС-624У2 IМ2001
Обороты генератора, об/мин – 1500
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение АД-10/230, В – 230
Напряжение АД-10/400, В – 400
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт(KWA) – 10(12,5)
Степень автоматизации по ГОСТ 13822-82 – I
Пуск двигателя – стартер
КПД, % – 86
Габаритные размеры, мм
– длина – 1450
– ширина – 650
– высота – 100
Весь, кг – 623

Агрегат дизельный АД 16-Т400

Агрегат дизельный АД 10-Т400. Предназначен для использования в качестве источников автономного питания. В состав входит дизель-генератор, щит управления, аккумуляторные батареи, бак, глушитель, ЗИП, документация.
Степень автоматизации – 1
Мощность, (ном.), кВт – 10
Двигатель – Д120
Генератор – ГС250-12/4
Род тока генератора – переменный трехфазный
Ток номинальный, А при напряжении генератора, В: 230 − 31,5; 400 − 18
Частота, Гц – 50
Коэффициент мощности – 0,8
Тип системы охлаждения – воздушный
Частота вращения вала, об/мин – 1500
Удельный расход топлива, г/кВт.час – 240
Масса «сухой» АД, кг – 795
Назначенный ресурс, ч – 10000
Габариты, мм: длина − 1996; ширина − 960; высота (без глушителя) − 1170
Исполнение: на раме, на раме под чехлом, под капотом, под капотом на прицепе, в блок-контейнере «Север», в контейнере К-4М
Примечание: Агрегат укомплектован АКБ и глушителем, возможна комплектация ПЖД. Принимаются заказы на изготовление ЩУ и агрегатов 3-й степени автоматизации

Агрегат бензоэлектрический АБ-4-0/230-М1

Агрегаты бензоэлектрические унифицированные переменного тока типа АБ-4-0/230-М1 предназначены для использования в качестве автономных основных или резервных источников электроэнергии переменного тока.
Мощность кВт − 4
Коэффициент мощности − 0,8
Частота, Гц − 50
Напряжение номинальное, В − 230
Род тока − однофазный
Скорость вращения номинальная, об/мин − 3000
Ток нагрузки, А при:
− cos f=1,0 − 17,4;
− cos f=0,8 − 21,8.
Время работы без дополнительной заправки топливом,час, не менее − 4
Время непрерывней работы, час − 24
Условия эксплуатации:
− а) температуры окружающего воздуха – от плюс 50 С° до минус 50 С° (для тропического исполнения – от плюс 50 С° до минус 10 С°);
− б) относительная влажность окружающего воздуха – до 98% при температуре до плюс 25 С° (для тропического исполнения – при температуре до плюс 3 5С°);
− в) высота над уровнем моря – до 1000 м;
− г) воздействие атмосферных осадков: дождя, снега (только для агрегатов с кожухом);
− д) транспортирование автотранспортом по шоссейным дорогам – со скоростью не более 60 км/час; по грунтовым дорогам – со скоростью не более 30 км/час;
− е) запыленность воздуха, создаваемая автотранспортом при движении по сухим грунтовым дорогам;ж) углы крена и дифферента – до 10°.
Примечание: Допускается работа агрегата на высоте над уровнем моря до 3000 м со следующим снижением мощности: до 2000 м – 20%; до 3000 м – 30%
Габаритные размеры, мм:
− длина − 1146
− ширина − 628
− высота − 740
Габаритные размеры с дополнительным оборудованием-кожухом, мм, не более:
− длина − 1150
− ширина − 625
− высота − 740
Масса (без топлива, масла, дополнительного оборудования, ЗИП, кг, не более – 200
Масса дополнительного оборудования – кожуха, кг – 8,5
Расход топлива при номинальной нагрузке, кг/час, не более – 2,6
Расход масла (на доливку), кг/час, не более – 0,08

45000 руб.

Агрегат бензоэлектрический АБ-8-Т/230 М

Источником электроэнергии служит унифицированный бензэлектрический агрегат АБ-8-Т12301 М трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 230 В и мощностью 8 квт. Агрегат состоит из бензинового двигателя типа «Москвич-408» мощностью 15,2 л. с, переоборудованного для установки на агрегате, синхронного генератора ГАБ-8-Т/230 мощностью 8 квт, блока аппаратуры и приборов, смонтированных на общей раме и закрытых металлическим кожухом. Подробные сведения об устройстве агрегата даны в техническом описании и инструкции по эксплуатации агрегата, имеющимся в прилагаемой эксплуатационной документации.
На агрегате установлены два. бензиновых бака общей емкостью 32 л., для более удобной заправки баков агрегата топливом, в станции произведена доработка системы питания агрегата. Заправка бака осуществляется через ручной насос типа РНМ-1КУ2 непосредственно из бака емкостью 105 литров. Для заправки топливом баков агрегата необходимо нижний шланг насоса опустить в 105 л. бак, а верхний—в бак агрегата.
При подкачке топлива не следует сильно нажимать рукоятку насоса. Частота качаний не должна превышать 60 в минуту.
Слив воды агрегата осуществляется на грунт через шланги, которые расположены под радиатором.
Электроэнергия к потребителям по кабельной сети подается через щит распределительный прицепа при питании от агрегата и щит распределительный автомобиля при питании от стационарной сети.
Номинальная мощность, квт – 8
Напряжение, В – 230
Род тока – переменный трехфазный
Частота, Гц – 50
Ток, А – 25
Двигатель, форсированный – Москвич 408
Частота вращения, об/мин – 3000
Генератор – ГАБ-8 Т/230(380)
Емкость топливной системы, л – 20
Расход топлива, кг/ч при полной нагрузке – 5,2
Расход масла, кг/ч – 0,042
Топливо – бензин А-80
Габаритные размеры, мм: длина − 1400
− ширина − 1060
− высота − 750
Масса, кг – 440
Рис. 6. Прицеп (вид справа).
1 – опора задняя; 2 – платформа; 3 – агрегат бензоэлектрический; 4 – ящики с перфораторами; 5 – бак бензиновый; 6 – опора передняя; 7 – кронштейн для запасного колеса; 8 – колесо запасное; 9 – насос.
Рис. 7. Прицеп (вид слева).
1 – генератор ацетиленовый; 2 – дуги тентовые; 3 – огнетушитель; 4 – щит распределительный
Рис. 8. Прицеп (вид сверху.
1 – ящик со сварочным оборудованием; 2 – штанги для перфоратора; 3 – ящик с ЗИП бензоэлектрического агрегата.

Агрегат сварочный 12У1.303-0000000

Агрегат сварочный 12У1.303-0000000 на одноосном прицепе предназначен для работ в полевых условиях при дуговой сварке и резке металлов постоянным током на одном сварочном посту.
Скорость движения агрегата на горизонтальной прямой дороге − 80 км/час.
Агрегат сварочный 12У1.303-0000000 предназначен для работ в полевых условиях на открытом воздухе при температуре от − 45º С до +40º С на высоте над уровнем моря до 1000 и относительной влажности воздуха до 98% при + 25º С.
Texнические характеристики:
Тип агрегата сварочного − АДБ-3122
Двигатель:
− тип − бензиновый 4-х тактный модели 320-01
− мощность, л. с − 40
− охлаждение − водяной
− зажигииие − батарейное
− топливо − бензин А-72, А-76 ГОСТ 2084-77
Генератар:
− тип − ГД-314 У2
− мощность, квт− 10,08
Номинальный сварочный ток, А − 315
Предели регулирования сварочного тока, А − 15-350
Рабочее напряжение, при номинальном сварочном токе, В – 32,6
Напряжение холостого хода отрегулированное на номинальный режим, В − 100
Продолжительность цикла сварки, мин − 5
Отношение продолжительности рабочего периода к продолжительности цикла, % − 60
Примечание: Продолжительность цикла цикла сварки равна сумме рабочего периода и холостого хода.
Шасси − прицеп автомобильный I-II-2,5, мод. 83011
Грузоподъемность шасси для асфальтированных дорог, кг − 3000
Колея, мм − 1890
Дорожный прнсвет, мм − 360
Монтажная высота (погрузочная высота), мм − 1280
Шины − 260—508А(9 − 20)
Давление в шинах, Па (кгс/см²) − 0,6(6)
Пределы регулирования рабочего напряжения, В – 62 (−)
К.П.Д, % не менее – 62
Частота вращения, об/мин – 3000
Габаритные размеры:
− длина − 4418
− ширина − 2230
− высота − 2110
Масса, кг – 2190
Нагрузка приходящаяся на буксирный крюк, Н (кгс) − 539 (55)