Двигатели

Возможные неисправности двигателя 2СД-М1

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ ПРИЧИНЫ ДВИГАТЕЛЯ 2СД-М1
Двигатель не запускается
Двигатель развивает малую мощность
Двигатель работает с перебоями
Двигатель перегревается
Повышенная дымность выхлопа и перерасход топлива
В двигателе слышны посторонние шумы и стуки
Засорение топливопровода, топливного краника, карбюратора или отверстия в пробке топливного баке
Скопление конденсата в кривошипной камере
Попадание воды в топливо
Недостаточно масла в топливной смеси
Слишком много масла в топливной смеси
Неподходящий сорт топливе
Не отрегулирован карбюратор
Засорение воздухоочистителя
Подсос воздуха в систему питании (негерметичность кривошипной камеры
Нет искры (пробит конденсатор, оборван провод системы зажигании, пробита обмотка трансформатора магнето, неисправна свеча зажигания, замыкании электродов свечи отложениями свинца)
Слабая искра (подгорели и замаслились контакты прерыва­теля; зазор в контактах прерывателя, свечи не соответствуют рекомендованным)
Неправильно установлено зажигание
Задевание роторе, магнето за статор
Загрязнена система охлаждении
Отложение нагара о выхлопном окне или залегание колец
Неправильная установка регулировочной пружины
Износ деталей цилиндров поршневой группы
Инфо руб.

Двигатели ЗМЗ-320-01, ЗМЗ-321-01, ЗМЗ-322-03 (ТХ

Продам техническое описание и инструкцию Двигателей ЗМЗ-320-01, ЗМЗ-321-01, ЗМЗ-322-03, в виде картинок. или бумаги
Введение
Общие указания
Указания мер безопасности
Назначение и технические данные
Назначение
Технические данные
Заправочная вместимость
Регулировочные данные
Момент затяжки резьбовых соединений
Устройство и работа составных частей
Блок и головка цилиндров
Кривошипно-шатунный механизм
Сцепление
Газораспределительный механизм
Система смазки
Система питания
Система охлаждения
Электрооборудование
Порядок работы
Обкатка нового двигателя
Пуск и остановка двигателя
Возможные неисправности к методы их устранения
Техническое обслуживание
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Техническое обслуживание № I (ТО-1)
Работы, проводимые через одно ТО-1
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)
Работы, проводимые через одно ТО-2
Сезонное обслуживание (СО)
Таблица смазки
Правила хранения
Переконсервация двигателя
Расконсервация двигателя
Рекомендации по ремонту
Рекомендации по ремонту деталей и сборочных единиц двигателя
Рекомендации по ремонту электрооборудования
Гарантийные обязательства

2000 руб.

Двигатель ЯМЗ-238М

Двигатель ЯМЗ-238М
Тип – дизель, жидкостного охлаждения
Расположение и число цилиндров – V-образное; Р—рядное расположение цилиндров, 8
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм – 130×140
Рабочий объем, л – 14,86
Степень сжатия – 16,5
Номинальная мощность, кВт – 176(240)
Номинальная частота вращения, об/мин – 2100
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)3) – 883(90)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин – 1 450-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/квт.ч(г/л.с.ч) – 216(1 59)
Масса двигателя – 1075
Топливо – Дизтопливо
Завод-изготовитель – ЯМЗ

220000 руб.