МАЗ

МАЗ-5335 бортовой

МАЗ 5335 бортовой, 4.2.2. Выпускаются Минским автомобильным заводом с 1977 г. Кузов—цельнометаллическая платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина—трехместная со спальным местом, цельнометаллическая, расположена над двигателем, опрокидывается вперед/ Модификация автомобиля МАЗ-5335—МАЗ-533501 в северном исполнении, предназначен для работы при температурах до минус 60°С. Отличается наличием двойного остекления, теплоизоляции кабины, шин и резинотехнических изделий, изготовленных из морозостойких материалов. Основной прицеп МАЗ-8926
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг – 8000
Собственная масса, кг − 6725
− на переднюю ось − 3425
− на заднюю ось − 3300
Полная масса, кг − 14950
− на переднюю ось − 4950
− на заднюю ось − 10000
Радиус поворота, м
− по оси следа внешннего переднего колеса − 8,8
− наружный габаритный − 9,5
Допустимая масса прицепа – 12000
Макс скорость, км/ч – 85
Тормозой путь со скорости 40 км/ч, м – 18,4
Контр, расход топлива при 80 км/ч, л/100 км – 23,8
Двигатель – ЯМЗ236 дизель 4-х тактный, 8-цил., V-обр.
Макс. мощность, л. с. (кВт) – 180(132,4)
Макс, крутящий момент при 2200 об/мин, кгс-м (Н-м) – 666,8(882,6)
Аккумуляторная батарея – 6СТ-182, 2 шт
Генератор – Г273
Стартер – СТ103-А01
Сцепление – двухдисковое, сухое
Топливный бак – 200
Шины – 300-508Р(11,00-20)
Число колес – 6+1

МАЗ-53352 бортовой

МАЗ 53352 бортовой, 4.2.2. Выпускаются Минским автомобильным заводом с 1977 г. Кузов—цельнометаллическая платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина—трехместная со спальным местом, цельнометаллическая, расположена над двигателем, опрокидывается вперед
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг – 8400
Собственная масса, кг − 7450
− на переднюю ось − 4200
− на заднюю ось − 3250
Полная масса, кг: − 16000
− на переднюю ось − 6000
− на заднюю ось − 10000
Радиус поворота, м
− по оси следа внешннего переднего колеса − 11
− наружный габаритный − 11,5
Допустимая масса прицепа – 20000
Макс скорость, км/ч – 85
Тормозой путь со скорости 40 км/ч, м – 19,9
Контр, расход топлива при 80 км/ч, л/100 км – 28
Двигатель – ЯМЗ238Е дизель 4-х тактный, 8-цил., V-обр.
Макс. мощность, л. с. (кВт) – 265л.с.(194,9квт)
Макс, крутящий момент при 2200 об/мин, кгс-м (Н-м) – 666,8(882,6)
Аккумуляторная батарея – 6СТ-182, 2 шт
Генератор – Г273
Стартер – СТ103-А01
Сцепление – двухдисковое, сухое
Топливный бак – 350
Шины – 300-508Р(11,00-20)
Число колес – 6+1

МАЗ-5429 с полуприцепом-цистерной H3-ВЦП-11

МАЗ-5429 с полуприцеп-цистерной H3-ВЦП-11 для перевозки пива. Выпускается машиностроительным заводом имени Карла Либкнехта с 1979 г. Основной тягач МАЗ-5429. Цистерна—эллиптического сечения, трехсекционная, некалиброванная из нержавеющей стали. Термоизоляция—пенопласт, мипора. Слив и наполнение производится под давлением углекислого газа от баллонов, установленных под рамой полуприцепа.
Число горловин цистерн Ф400 мм, шт – 6;
Число волнорезов секции, шт – 1
Рабочее давление в цистерне, кгс/см² – 0,7
Время наполнения (слива) пива, мин, не более – 60
Изменение начальной температуры пива в течение 10 ч при температуре окружающего воздуха ± 30 °С и начальной температуре пива 4-8 °С, °С–2–4;
Эксплуатационный объем цистерны, л − 11000
Собственная масса, кг − 6960
− на седельно-сцепное устройство − 2510
− на ось полуприцепа − 4450
Полная масса, кг − 17610
− на седельно-сцепное устройство − 7610
− на ось полуприцепа − 10000
Габаритные размеры автопоезда, мм
− длина − 6496
− ширина − 2500 высота − 2750
Внутренные размеры, мм
− длина каждой секции − 2700
− ширина − 1785
− высота − 1005

МАЗ-509А лесовоз

Автомобиль-лесовоз МАЗ-509А. Выпускается Минским автомобильным заводом с 1978 г. Предназначен для вывозки леса в хлыстах. Используется с прицепами-роспусками ГКБ-9383 и ТМЗ-803. Роспуски в порожнем состоянии могут перевозиться на автомобиле. Кабина автомобиля МАЗ 5335–двухместная, откидывающаяся вперед
Допустимая масса прицепа роспуска с грузом, кг – 21000
Нагрузка на коник автомобиля, кгс – 5500
Снаряженная масса, кг − 8550
− на переднюю ось − 4350
− на заднюю ось − 4200
Полная масса, кг: − 14200
− на переднюю ось − 4890
− на заднюю ось − 9310
Снаряженная масса лесовоза с погруженным роспуском, кг − 12700
− на переднюю ось − 4750
− на заднюю ось − 7950
Дорожный просвет под осью, мм: − передний − 310
− задний − 300
Габаритны, мм: длина − 6770
− ширина − 2700
− высота(с погруженным роспуском) − 3000(3660)
База, мм – 3950
Максимальная скорость, км/ч – 65
Тормозная путь со скорости 40 км/час, м – 18,4
Контрольный расход топлива при 40 км/ч, л/100 км – 48
Передние и задние мосты – ведущие, N= 8,28
Шины – 320-508(12,00-20)
Лебедка – барабанного типа; − редуктор червячный; − привод от коробки отбора мощности; − предназначена для погрузки прицепа-роспуска на тягач
Коник – с поворотным устройством, натяжным тросом и откидными стойками
Объем топливного бака, л – 2 бака по 175

МАЗ-543240-2120 тягач с п/п МАЗ 933866-041

МАЗ-543240-2120 cедельный тягач, 4х2.2, с дизельным турбо двигателем ЯМЗ-238ДЕ, с полуприцепом МАЗ 933866-041
Полная масса автопоезда, кг – 40000
Полная масса автомобиля, кг – 16500(18000)*
Распределение полной массы на переднюю ось, кг – 6500
Распределение полной массы на заднюю ось, кг – 10000(11500)*
Нагрузка на седло, кгс – 8800(10300)*
Масса снаряженного автомобиля, кг – 7500
Модель двигателя – ЯМЗ-238ДЕ
Эколог. норма – Euro-1
Тип двигателя – дизель, турбо
Число и расположение цилиндров – 8,V-образное
Рабочий объём, см. куб. – 14860
Мощность двигателя, кВт (л.с.) – 243(330)
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) – 1225
Модель коробки передач – ЯМЗ-238М
Тип коробки передач – механическая
Число передач КП – 8
Диапазон коробки передач – 7,3-0,71
Передаточное число ведущего моста – 5,49
Подвеска передняя – рессорная
Подвеска задняя – рессорная
Тип колес – дисковые
Размер колес – 8,5-20
Способ крепления – шпилечный
Размер шин – 11,00R20
Топливный бак, л – 350
Максимальная скорость, км/ч – 100**
Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч – 31,0(41,5)***
Основной применяемый полу-, прицеп – МАЗ-938662, МАЗ-9758
Тип кабины – большая
Тормоза – антиблокировочная система привода тормозов (ABS)****
Назначение – Для перевозки в составе автопоезда различных грузов
Комментарии: − допускается конструкцией
− ** допускается конструкцией при V=85км/ч
− *** значение для автопоезда полной массы
− **** устанавливается по заказу потребителя

МАЗ-7310 АА-70 модели 220

Аэродромный автомобиль комбинированного тушения МАЗ-7310 АА-70 модели 220 8×8.1. Предназначен для тушения пожаров на объектах химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Может использоваться при тушении пожаров на самолетах.
Базовое шасси – МАЗ-7310
Мощность двигателя, л.с – 525
Вместимость цистерны для воды, л – 9060
Вместимость бака пенообразователя, л – 935
Запас порошка, кг – 2000
Число мест для боевого расчета – 4
Макс скорость передвижения, км/час – 60
Подача насоса при напоре 10 кгс/м² и 3000 об/мин, л/с – 3
Подача стволом воды, л/с – 3
Габаритные размеры
− длина − 12700
− ширина − 3160
− высота − 3735
Полная масса, кг – 42440