МАЗ

МАЗ 5337А2 автоцистерна 565847 (Г6-ОПА-7,5)

МАЗ 5337А2 автоцистерна 565847 (Г6-ОПА-7,5). Предназначена для перевозки молока и других пищевых жидкостей
Плотность перевозимой жидкости, г/см3, не более – 1,03
Базовое шасси автомобиля – МАЗ 5337А2
Проектная вместимость цистерны, л – 7 500
Количество секций цистерны, шт – 3
Внутренний диаметр сливного трубопровода(условный), мм – 50
Внутренний диаметр горловины, мм – 500±10
Контроль предельного заполнения секции – визуальный (риска на горловине)
Форма цистерны – чемодан
Габаритные размеры цистерны, мм, не более
– длина – 6700-7100
– ширина – 2500
– высота – 2900
Масса снаряженной цистерны, кг, не более – 8 250
Полная масса загруженной цистерны, кг, не более – 16 000
Распределение полной массы, кг, не более
– на переднюю ось – 6000
– на заднюю ось – 1000
Стандартная комплектация:
– Дыхательный клапан на каждый отсек
– Крышки горловины из коррозионно-стойкой стали
– 2 огнетушителя
– Противооткатные упоры
– Окраска импортными ЛКМ
– Площадки обслуживания с противоскользящей поверхностью
– Донные клапана в каждой секции
– Дисковые краны на выходе трубопроводов
Дополнительная комплектация:
– Напорно-всасывающие рукава
– Пеналы для рукавов
– Электронный сигнал уровня налива
– Установка устройств закачки/ выкачки жидкости

МАЗ-500А ТЗА-7,5-500А топливозаправщик

МАЗ-500А ТЗА-7,5-500А топливозаправщик выпускается на шасси автомобиля МАЗ-500А обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный молот» с 1971 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механизированной заправки им летательных аппаратов открытым и закрытым способами.
Автомобиль-топливозаправщик может выполнять следующие операции: − наполнять цистерну топливом своим насосом; − перемешивать топливо в своей цистерне; − заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из своей цистерны; − заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из стороннего резервуара; − перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну; − откачивать топливо из раздаточных рукавов; − сливать топливо из цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-топливозаправщика включает в себя цистерну для топлива, топливный насос, фильтр тонкой очистки, счетчик жидкости, гидравлическую систему трубопроводов с арматурой, пневматическую систему управления насосом и барабанами для раздаточных рукавов, раздаточные рукава с кранами или наконечниками, электрическое и противопожарное оборудование, контрольно-измерительные приборы и радиостанцию. Привод насоса осуществляется от коробки отбора мощности автомобиля. Цистерна калиброванная, из листовой стали. Внутри нее установлен поперечный волнорез для уменьшения гидравлических ударов при изменении скорости движения автомобиля. Сверху цистерны расположена горловина, снизу — отстойник. На крышке горловины установлен дыхательный клапан с фильтром. Управление выполняемыми операциями механизированное и осуществляется из кабины управления, расположенной сзади цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива − для реактивных двигателей
Вместимость цистерны, л: − эксплуатационная − 7 500 − геометрическая − 7 800
Способ наполнения − открытый, закрытый
Рабочее давление в раздаточной системе, кгс/см² − 4—4,5
Расход раздаточной системы, л/мин: − через один рукав с раздаточным краном − 600 − » два рукава с раздаточными кранами − 700 − » » » и наконечник 2561А − 8 750
Тонкость фильтрования, мкм − 5—8
Максимальная подача при перекачке топлива (минуя свою цистерну), л/мин . 750
Время, мин: − наполнения цистерны с глубины всасывания 4,5 м − 18—24 − развертывания в рабочее положение − 3 − приведения в походное положение − 5
Обслуживающий персонал, чел − 1
Габаритные размеры, мм: − длина − 7 600 − ширина − 2 650 − высота по кабине − 2 640 − » » верхней точке оборудования − 2 295
Масса в снаряженном состоянии, кг − 8 400
В том числе: − на переднюю ось − 3 400 − » заднюю » − 5 000
Полная масса, кг − 14 825
В том числе: − на переднюю ось − 4 825 − » заднюю » − 10 000
Расстояние от центра тяжести до передней оси, мм: − при полной массе − 2 250 − в снаряженном состоянии − 2 350
Высота центра тяжести, мм: − при полной массе − 1 350 − в снаряженном состоянии − 1 000
Высота до заливной горловины, мм − 2 295
Углы свеса, град: − передний − 30 − задний − 28
Максимальная скорость движения, км/ч − 75
Условия, при которых автомобиль-топливозаправщик работоспособен: температура окружающей среды, °С − -40-е+50 − относительная влажность воздуха, % 95 ±2 − высота над уровнем моря, м − 3 000
Транспортировка железнодорожным транспортом − «02-Т» в габарите
Технологическое оборудование
Цистерна: − форма сечения − эллиптическая − материал − сталь Ст. 3
размеры, мм:
Габаритные размеры, мм − длина − 3740 − ширина − 2186 − высота − 1230 − малая ось эллипса − 1 230 − большая » » − 2 180 − толщина днища − 4 − обечайки − 3 − диаметр заливной горловины − 250 − люка-лаза − 500 − число заливных горловин, шт − − расчетное избыточное давление, расчетный вакуум, кгс/см²
Дыхательное устройство: − тип − клапанное
рабочее давление, кгс/см²: − избыточное − 0,25 − вакуума − 0,1 − количество, шт − 1
Указатель уровня: − тип − поплавковый − интервал измерений, л − 200—7500 − цена деления, л − 200 − диаметр корпуса, мм − 130 − количество, шт − 1
Ограничитель налива − золотниково-пневматический
Насос: − тип − центробежно-лопастной − марка − СЦЛ-20-24а − подача, м³/ч − 45 − напор, м вод. ст − 45 − частота вращения вала, об/мин − 1 700 − мощность на валу, л. с − 24 − количество, шт − 1
Счетчик жидкости: − тип − шестеренчатый − марка − СЖШ-100М − пропускная способность, л/мин − 1 000 − рабочее давление, кгс/см² − 6 − интервал рабочих температур, °С − -40 − +50 − количество, шт − 1
Фильтр: − марка − ФГН-60 − пропускная способность, л/мин − 1 000 − рабочее давление, кгс/см² − 6 − интервал рабочих температур, °С − -40 — +50 − тонкость фильтрования, мкм − 5—8 − количество, шт − 1
Манометр: − марка − МВ-10М − диаметр корпуса, мм − 60 − цена деления, кгс/см² − 0,5 − рабочий диапазон, кгс/см² − 0 − -4,5
Мановакуумметр: − марка − ОБМВ1-100 − цена деления, кгс/см2 − 0,05 − диаметр корпуса, мм − 100 − рабочий диапазон, кгс/см² − -1 − +1,5
Тахометр:. − марка − ТЭ-1-2 − количество, шт − 1
Рукава приемные: − тип − резинотканевые, спиральные − диаметр, мм − 65 − длина, м − 4,5 − количество, шт − 2 − тип соединения патрубков − резьбовое, РС-65
Рукава раздаточные: − тип − резинотканевые, гладкие − диаметр, мм − 50 − длина, м − 15 − количество, ш − 2
Наконечник для закрытой заправки: − марка − 2561А-8 − рабочее давление, кгс/см² − 10 − условный диаметр, мм − 60 − количество, шт − 1
Раздаточный кран: − марка − РП-40 − рабочее давление, кгс/см² − 3,5 − условный диаметр, мм − 40 − количество, шт − 2
Огнетушитель: − марка − ОУ-2 − количество, шт − 2
Внимание! Перед началом работы все пневмоклапаны, вентили, задвижки должны быть закрыты.

МАЗ-5337 МДК

МДК-5337 машина дорожная комбинированная. Предназначена для круглогодичного ухода за дорогами с твёрдым покрытием. Привод оборудования гидравлический, управление с электронного пульта в кабине водителя.

Технические характеристики
Базовое шасси – МАЗ-5337А2 (4х2)
Двигатель – ЯМЗ-6563.10, -дизельный, мощность, кВт (л.с.)-167 (227)
Вместимость кузова для песка (соли), м3 – 6,3
Вместимость баков для солевого раствора, м3 – 1,35 (1,8)
Вместимость цистерны для воды или жидких противогололёдных реагентов, м3 – 8
Плотность посыпки пескосоляной смесью/солью, г/м2 – 50–500/5–60
Плотность распределения жидких противогололёдных реагентов, мл/м2 – 30–150
Давление воды, Мпа – с центробежным насосом и соплами – 1,0 – с высоконапорным насосом и “гребёнкой” – до 5,0
Ширина рабочей зоны, м – при распределении пескосоляной смеси – 2–10 – при распределении жидких реагентов – 2–9 – при очистке поворотным отвалом – 2,6 – 3 – при очистке поворотным комбинированным отвалом – 2,6 – 3 – при подметании средней щёткой – 2,4 (2,6) – при мойке щёткой для ограждений – 0,5 – при мойке поворотными соплами – до 10 – при поливке поворотными соплами – до 20 – при высоконапорной мойке “гребёнкой” – 2,5–4

МАЗ-АЦ-8-500А автоцистерна

МАЗ-АЦ-8-500А автоцистерна выпускался на шасси автомобиля МАЗ-500А обычной проходимости Тихорецким заводом «Красный молот» с 1966 по 1975 г. Колесная формула автомобиля 4X2.
Предназначен для перевозки топлива плотностью не более 0,86 г/см3.
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции: наполнять цистерну топливом своим насосом; выдавать топливо из цистерны своим насосом; перемешивать топливо в своей цистерне;
перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточного рукава в цистерну; сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из цистерны, насоса, гидравлической системы трубопроводов с арматурой, приемного и раздаточного рукавов, контрольно-измерительных приборов, пневматической системы управления насосом и клапаном, электрического и противопожарного оборудования. Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная. Внутри цистерны установлены два поперечных волнореза. В верхней части цистерны расположена горловина, я в нижней — отстойник с водоотделителем. На крышке горловины установлены два дыхательных клапана. Управление выполняемыми /.операциями механизированное, централизованное из кабины, расположенной в передней части цистерны.
С 1975 г, выпускается автомобиль-цистерна АЦ-8-500АЭ в экспортном исполнении, основные отличия которого следующие: нет насоса, указатель уровня — реечный, ограничитель налива — калибровочный угольник, два сливных рукава Ду 65 длиной по 3 м, масса /снаряженного автомобиля на 600 кг меньше. Кроме того, выпускается также автомобиль-цистерна для перевозки нагретых масел и мазутов АЦМ-8-500А, который отличается отсутствием насоса. Слив продукта производится через сливной кран Ду 176, масса снаряженного автомобиля меньше на 480 кг.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива ─ бензин, топливо
Вместимость цистерны, л:
─ для реактивных двигателей
─ эксплуатационная ─ 8 000
─ геометрическая ─ 8 172+120
Способ наполнения ─ открытый
Давление в раздаточной системе, кгс/см² ─ 4,5
Подача насоса, м3/ч ─ 45
Расход раздаточной системы, л/мин ─ 500
Максимальная подача при перекачке топлива (минуя свою цистерну), л/мин ─ 750
Время, мин:
─ наполнения цистерны своим насосом с глубины всасывания 4,5 м ─ 28
─ опорожнения цистерны своим насосом ─ 12
─ слива топлива из цистерны самотеком ─ 27
─ развертывания цистерны в рабочее положение ─ 3
Обслуживающий персонал, чел ─ 1
Габаритные размеры, мм:
─ длина ─ 7 075
─ ширина ─ 2 680
─ высота по кабине ─ 2 650
─ » » верхней точке спецоборудования ─ 3100
Собственная масса в снаряженном состоянии, кг ─ 8320
В том числе:
─ па переднюю ось ─ 3 930
─ » заднюю » ─ 4 390
Полная масса, кг ─ 15440
В том числе:
─ на переднюю ось ─ 5 140
─ » заднюю » ─ 10 300
Расположение центра тяжести в снаряженном состоянии, мм:
─ от передней оси ─ 2000
─ » уровня земли ─ 1180
Расположение центра тяжести при полной нагрузке, мм:
─ от передней оси ─ 2 700
─ » уровня земли ─ 1 550
Угол поперечной статистической устойчивости, град:
─ в порожнем состоянии ─ 42
─ при полной нагрузке ─ 30
Углы свеса, град:
─ передний ─ 26
─ задний ─ 32
Угол устойчивого движения по косогору, град ─ 10
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой, км/ч ─ 75
Условия, при которых автомобиль-цистерна работоспособен:
─ температура окружающей среды, °С ─ —40—50
─ относительная влажность воздуха, % 95±2 высота над уровнем моря, м ─ 3000
Транспортировка железнодорожным транспортом ─ в габарите «02 Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
─ форма сечения ─ эллиптическая
─ материал ─ сталь 3
размеры, мм:
─ длина………4110
─ малая ось эллипса ─ 1222
─ большая ─ 2172
─ толщина обечайки ─ 3
─ »днища ─ 4
─ диаметр заливной горловины ─ 220
─ »люка-лаза ─ 800
─ число заливных горловин, шт ─ 1
─ расчетное избыточное давление, кгс/см² ─ 0,34
─ расчетный вакуум, кгс/см² ─ 0,15
Дыхательное устройство:
─ тип ─ клапанный
рабочее давление, кгс/см²:
─ избыточное ─ 0,15
─ вакуума ─ 0,1
─ количество, шт ─ 2
Указатель уровня:
─ тип ─ поплавковый
─ интервал измерений, л ─ 500—8000
─ цена деления, л ─ 500
─ диаметр корпуса, мм ─ 165
Ограничитель налива ─ золотниковый,пневматический
Насос:
─ марка ─ СЦЛ-20-24а
─ тип ─ самовсасывающий, центробежный
─ подача, м3/ч ─ 45
─ напор, м вод. ст ─ 45
─ частота вращения вала, об/мин ─ 1 900
─ вакуумметрическая высота всасывания, м вод. ст. ─ 7,5
─ мощность на валу, л. с. ─ 16
─ количество, шт ─ 1
Манометр:
─ марка ─ МТО-60/3-6Х4
─ цена деления, кгс/см² ─ 0,1
─ диаметр корпуса, мм ─ 60
─ цена деления, кгс/см² ─ 0,1
─ рабочий диапазон, кгс/см² ─ 0—6
─ количество, шт ─ 1
Мановакуумметр:
─ марка ─ MBТП-100-3х2,5
─ цена деления, кгс/см² ─ 0,1
─ диаметр корпуса, мм ─ 100
─ рабочий диапазон, кгс/см² ─ ─1─+1,5
─ количество, шт ─ 1
Рукав приемный;
─ диаметр, мм ─ 65
─ длина, м ─ 3
─ количество, шт ─ 3
Рукав раздаточный;
─ диаметр, мм ─ 50
─ длина, м ─ 9
─ количество, шт ─ 1
Раздаточный крап;
─ марка ─ РП-40
─ рабочее давление, кгс/см² ─ 4
─ условный диаметр, мм ─ 50
─ пропускная способность, л/мин ─ 450
─ количество, шт ─ 1
Огнетушитель:
─ марка ─ ОУБ-7
─ количество, шт ─ 1

МАЗ-500А АЦ-9-500А автоцистерна

МАЗ-500А АЦ-9-500А автоцистерна
Автомобиль-цистерна может выполнять следующие операции:
– наполнять цистерну топливом своим насосом;
– выдавать топливо из цистерны своим насосом;
– перемешивать топливо в своей цистерне;
– перекачивать топливо из баков летательных аппаратов в свою цистерну;
– перекачивать топливо из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
– откачивать топливо из приемного и раздаточного рукавов в свою цистерну;
– сливать топливо из своей цистерны самотеком.
Технологическое оборудование автомобиля-цистерны состоит из цистерны, насоса, гидравлической системы трубопроводов, приемного и раздаточного рукавов, контрольно-измерительной аппаратуры, пневматической системы управления, электрического и противопожарного оборудования.
Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал. Цистерна – из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная. В верхней части цистерны расположены горловина и расширительный бачок, в нижней части – отстойник. Внутри цистерны установлены волнорез и поплавковый указатель уровня. В крышке горловины находится наливной люк. На расширительном бачке сверху имеется дыхательный клапан с воздушным фильтром. Управление выполняемыми операциями – централизованное, электропневматическое и осуществляется из арматурного шкафа, расположенного слева в передней части цистерны.
Техническая характеристика
Вид перевозимого топлива – бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей
Вместимость цистерны, л:
– эксплуатационная – 9 000
– геометрическая – 9 200
Способ наполнения – открытый
Подача насоса, л/мин – 750
Максимальное рабочее давление, кгс/см² – 3,5
Время, мин:
– наполнения цистерны своим насосом с глубины всасывания 4,5 м – 24
– опорожнения цистерны своим насосом – 32
– слива топлива из цистерны самотеком – 28
– развертывания цистерны в рабочее положение – 3
Обслуживающий персонал, чел – 1
Габаритные размеры, мм:
– длина – 7 085
– ширина – 2 680
– высота по кабине – 2 650
– » верхней точке спецоборудования – 3 300
Собственная масса в снаряженном состоянии, кг – 8 100
В том числе:
– на переднюю ось – 3 740
– » заднюю » – 4 360
Полная масса, кг – 15 825
В том числе:
– на переднюю ось – 5 025
– » заднюю » 10 800
Расположение центра тяжести в снаряженном состоянии, мм:
– от передней оси – 2 126
– » уровня земли – 1 020
Расположение центра тяжести при полной нагрузке, мм:
– от передней оси – 2 645
– » уровня земли – 1 470
– Угол поперечной статической устойчивости, град:
– в снаряженном состоянии – 40
– при полной нагрузке – 30
Угол свеса, град:
– передний – 27
– задний – 30
Угол устойчивого движения по косогору, град – 10
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой, км/ч – 75
Условия, при которых автомобиль-цистерна работоспособен:
– температура окружающей среды, °С – – 40– +50 относительная влажность воздуха, % 95±2 высота над уровнем моря, м – 3 000
Транспортировка железнодорожным транспортом – в габарите «02-Т»
Технологическое оборудование
Цистерна:
– форма сечения – эллиптическая
– материал – сталь 3
– размеры, мм;
– длина – 4 300
– малая ось эллипса – 1 222
– большая » » – 2 172
– толщина обечайки – 3
– » днища – 4
– диаметр заливной горловины – 295
– » люка-лаза – 510
Число заливных горловин, шт – 1
Расчетное избыточное давление, кгс/см² – 0,25
Расчетный вакуум, кгс/см² – 0,15
Дыхательное устройство:
– тип – клапан тарельчатый
– рабочее давление, кгс/см²:
– избыточное – 0,15
– вакуума – 0,1
– количество, шт – 1
Указатель уровня:
– тип – поплавковый
– интервал измерений, л – 500– 9000
– цепа деления, л – 500
– диаметр корпуса, мм – 120
Ограничитель налива – электрический
Насос:
– марка – СЦЛ-20-24а
– самовсасывающий,
– тип – центробежный
– подача, м³/ч – 45
– напор м вод. ст – 45
– вакууммстричсская высота всасывания, м вод. ст. – 8,5
– частота вращения вала, об/мин – 2 900
– мощность па валу, л. с – 16
– количество, шт – 1
Манометр:
– марка – МТО 60/3– 6X4
– цена деления ,кгс/см² – 0,1
– диаметр корпуса, мм – 60
– рабочий диапазон, кгс/см² – 0– 6
– количество, шт – 1
Мановакуумметр:
– марка – МВТП-100-ЗХ2.5
– цена деления, кгс/см² – 0,1
– диаметр корпуса, мм – 100
– рабочий диапазон, кгс/см² – –1–+1,5
– количество, шт – 1
Рукав приемный:
– тип – резинотканевый, спиральный
– диаметр, мм – 65
– длина, м – 3
– количество, шт – 3
– тип соединения – резьбовое, РС-65
Рукав раздаточный:
– тип – резинотканевый, прокладочный
– диаметр, мм – 50
– длина, м – 9
– количество, шт – 1
Раздаточный кран:
– марка – РП-40
– условный диаметр, мм – 50
– рабочее давление, кгс/см² – 4,5
– пропускная способность, л/мин – 450
Огнетушитель:
– марка – ОУБ-7
– количество, шт – 1
Работа технологического оборудования. Перед началом работы все вентили, пневмоклапаны и штуцера должны быть закрыты

МАЗ-4371Р2-432-000 бортовой

МАЗ-4371Р2-432-000 бортовой Евро-4, среднетоннажный грузовой автомобиль, 4х2, в составе автопоезда
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Полная масса автомобиля, кг − 10100
Двигатель − ММЗ Д-245.35Е4
Мощность фигателя, кВт (л.с.) − 130 (177)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс) − 650 (66)
Коробка передач − FAST GEAR 6J70T
Число передач КП − 6
Передаточное число моста − 3,9
Размерность шин − 235/75R17.5
Максимальная скорость, км/ч − 85**
Контрольный расход топлива, л/100км.
− при скорости V=60 км/ч; − 13,4 (17,8***)
− при скорости V=80 км/ч. − 20,3 (25,3***)
Сцепление − Фрикционное однодисковое, пневмогидропривод
Топливный бак, л − 200
Тормоза − барабанные с АБС, привод пневматический
Тип кабины − малая, 2-х местная
Дополнительное оборудование − тахограф цифровой, магнитола
Примечания:

  • Размеры с полной массой
    • С ограничителем скорости
      • При работе в составе автопоезда
        Параметры
        Распределение полной (снаряженной) массы, кг:
        − на передний мост − 3800 (3200)
        − на задний мост − 6300 (2400)
        Снаряженная масса автомобиля, кг − 5600
        Грузоподъемность автомобиля, кг − 4350
        Грузоподъемность автопоезда, кг:
        − для прицепа МАЗ-837300-3010 с объемом платформы 30 м³ − 9650
        − для прицепа МАЗ-837300-3012 с объемом платформы 35,5 м³ − 9450
        База L1, мм − 4200
        Задний свес L2, мм − 2310
        Длина L, мм − 8200
        Тип кузова − тентовая платформа с задним пологом
        Объем V кузова, м³ − 35
        ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОПОЕЗДА
        Полная масса автопоезда, кг − 18000
        Основной применяемый прицеп − МАЗ-837300-3010, МАЗ-837300-3012
        Масса снаряженного прицепа, кг
        − прицеп МАЗ-837300-3010 с объемом платформы 30 м³ − 2600
        − прицеп МАЗ-837300-3012 с объемом платформы 35,5 м³ − 2800
        Распределение полной массы, кг:
        − по осям прицепа, кг − 3950+3950
        Тягово-сцепное устройство − беззазорная сцепка по ИС0-8755-86